新加坡航空SQ876班機，搭載285名（包括30名商務艙）旅客從新加坡飛往台北，昨天下午1時11分飛抵桃園機場，飛機隨後停靠D6停機坪，工作人員也將空橋外移，準備讓旅客下機。
不料，負責商務艙旅客下機的空橋，在快靠近機艙門時，空橋升降支柱突然發生斷裂，整個空橋前端斜塌在停機坪，負責維修保養的欽發產業公司人員看了也傻眼，旅客則直呼「太誇張」。
機場人員指出，桃園航空站啟用至今逾30年，第二航廈也才啟用10年，從未發生空橋坍塌意外，所幸沒砸傷人，也沒砸壞飛機，且旅客也還沒下飛機，否則後果不堪設想。維修人員目前積極搶修，航站及相關單位也正調查事故原因。
【本報綜合報導】桃園機場二期航廈D6登機門商務艙空橋升降支柱昨天突然斷裂，空橋坍塌在停機坪。航站指出，此空橋停用且報修，由於是機場首次發生空橋坍塌意外，航站將全面檢修同款空橋。
1架新加坡航空SQ876班機昨天下午停靠D6停機坪，當時提供經濟艙旅客使用的B空橋已作業完成，提供商務艙旅客使用的A空橋，卻發生升降支柱斷裂，整個空橋就斜塌在飛機旁，所幸工作人員及旅客無人受傷。
桃園航空站副主任張鐵源表示，A空橋上午已報修停用，機場外包的欽發產業公司人員昨天下午檢修空橋的驅動輪升降馬達時，升降支柱的接點突然斷裂，隨後空橋斜塌在停機坪，所幸維修人員平安；班機旅客全部經由B空橋下飛機，均平安無事。
張鐵源說，由於機場仍有多座同型空橋仍在使用，航站相當重視此事件，除將全面進行安全檢修外，將協請民航局機場擴工處等相關單位，調查原始的建造檔案資料，了解斷裂原因，以進一步調查是機械結構問題還是人為疏失。
維修人員指出，這座空橋是由韓國的公司製造，民國94年驗收使用，目前仍在保固期，可能需要韓國的公司派技師前來調查空橋坍塌原因。
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