【記者吳惠民桃園報導】桃園市長鄭文燦昨日主持重大議題會報，聽取工務局「桃園市路平歲修工程計畫」簡報後表示，桃園已升格為直轄市，道路養護水準也要加強、提升，針對今年工務局提出的路平專案歲修道路，他將每月親自勘察，親自體驗工程品質，落實路平執行度；鄭文燦強調，桃園作為進步的城市，應該提供市民平坦的道路及順暢的交通。
鄭文燦表示，今年市府及各區公所道路養護預算，各都有20億元，各個區公所都有1億元以上的經費，短期內必須提高道路養護品質，包括刨除厚度足夠、確實落實驗收、建立抽檢制度。路平施工應逐步朝向「刨十（公分）鋪十（公分）」的目標，且要不定期進行檢測。如有施工不良，或使用回填、回收次級料的情況，就必須依照合契約處分廠商，確實達成路平目標，讓人民有感。
鄭文燦指出，工務局本身要建立監督抽查機制，查核權責由工務局主管，邀集專家學者、府內外資深工程專業人員、政風人員等成員，建立查核小組不定期進行稽查，以維護工程品質。此外，他也指示工務局，道路坑洞4小時「即修即補」機制，今年要達成95%的執行率，即使是交通部公路總局養護的路段，也要協調即修即補，因為市民不會區分管轄權屬，一旦發現道路坑洞就必須立刻處理。今年預計減少6,500座人手孔數量，各養護單位在拓寬及養護的時候，也一併納進工程計畫內。
鄭文燦提到，「桃園市道路挖掘暨資訊聯合服務中心」預計將搬遷至風禾公園，受理電力、電信、瓦斯、自來水、有線電視等各管線單位挖掘許可，掌握各管線挖掘期程，讓各管線工期與道路工程工期互相配合；也要建立完整管線圖資及完整管線資料庫，包括管線的位置、深度的3D圖資等。
市府工務局長拱祥生在簡報時進一步表示，民眾對於公共建設品質的優劣，最直接的感受之一就是每天行走的道路是否平整舒適。大部分道路無共同管道，造成管線事業單位為滿足民生基本需要，進行道路挖掘，挖掘期程混亂及挖掘品質不佳，為破壞道路殺手首惡。
拱祥生指出，為落實「道路統一挖補」政策，統合道路管線管理資源，有效處理道路缺失及管線問題，達到減少挖掘、提升路面品質、改善市容及健全公共管線資料庫，設置「桃園市道路挖掘暨資訊聯合服務中心」並隸屬於工務局，以利跨局處協調。
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