【記者劉國興桃園報導】目前桃園公車駕駛不足258名，約占總量25%，在駕駛人力不足窘境下，公車班次即使降載營運，也時常發生誤點脫班、漏班之情形，經檢討桃園市駕駛薪資與鄰近的雙北仍有相當差距，也比不上物流業外送業的所得。為吸引駕駛回流，6月1日起薪資補貼再加碼4,000元，結合現行補貼6,000元(含業者提撥2,000元)，每月可領補貼1萬元，拉近與雙北的水準，才能讓桃園市公車營運早日恢復正常，也才能因應7月1日基北北桃定期票帶來的大量乘客。
桃園市交通局長張新福表示，市府祭出薪資加碼補貼，中央祭出獎勵方案，由公路總局推出「公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」，最高可補助13萬7,000餘元。中央地方聯手招募大客車駕駛員，希冀解決這波疫情後之駕駛荒，使生活圈定期票服務不打折。
新竹區監理所訂於5月27日（星期六）於國泰駕訓班（桃園市桃園區國際路二段70號）辦理大客車擴大徵才活動，現場提供超過100個駕駛員職缺，歡迎各地求職者至現場洽詢。
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