【記者吳惠民桃園報導】對於中油高雄煉油廠遷廠問題紛紛擾擾數十年，議定將於104年遷廠，按期程將於102年就必須有所決定。環繞在高雄煉油廠的居民，外界聽到、看到的都是主張遷廠的聲音，其實也有很多居民主張不要遷廠，只是默不出聲；因此，中油公司董事黃金來建請中央政府不能放任地方政府、民代、學者、以及後勁居民與中油公司及員工產生爭執、對立，能儘速成立五輕緩遷推動小組，尋求可解決方案，彼此以最大公約數達成共識。
黃金來表示，目前行政院、經濟部面對石化政策搖擺不定，高廠遷廠亦沒有足夠配套措施或替代方案，他建議五輕能緩遷，以居民可能接受的中殼模式(民營化)繼續操作營運來延續石化命脈，讓五輕提供高品質石化產品供應石化業下游，以維繫石化產業在台灣的競爭力，協助政府度過國際景氣低迷，並保障石化業龐大勞工之工作權、生存權以及附近居民的利益。
黃金來指出，若政府能介入處裡，有八、九成留下的可能性，若由中油公司來直接面對，穩走無疑。假設開放民營，以民間企業石化下游留部分股份給後勁居民入股，讓居民與中油共享五輕繼續營運的利潤，將繼續供料的好出留給下游廠家，可以讓石化產業在南部持續發展，維持經濟發展的支柱。
黃金來建議中油公司目前應積極推動之工作包括：一、儘速委託第三方專業機構進行五輕營運價值的評估，以利石化業下游及後勁里民投資之依據。二、民營化的合資公司，可以進行靈活營運，水、電、蒸氣及進料供應由中油收取費用，各種費用透明化，以避免糾紛發生，捍衛國家資產，確保雙方合理利益。三、五輕留下之重要性應讓政府、民眾、學術界有對話平台，五輕去留，牽一髮動全身，不只是中油公司的大事，更關鍵著國家經濟命脈，所以要讓國人充分了解其重要性是中央政府的責任，讓國人共同承擔面對石化政策去留的重大影響。
當初承諾104年遷廠總共有46座操作工場必須停產，時空環境的變遷，目前推動五輕緩遷只是其中3座工場期望能晚幾年再遷，為什麼不能獲得後勁居民支持。據聞目前對遷廠的特別堅持的反對人士，早期反五輕時代是屬於較溫和支持中油的鴿派背景，為什麼如今反而是最強烈的反對派，實在值得政府與中油公司好好深思探討。要推動五輕緩遷一定要站在當地居民的立場，了解其堅持環境保護的立場，拿出最大誠意好好溝通、釋出回饋利多才有可能成功。
黃金來認為，目前中油公司最有能力與政府、民代、學者、社會大眾多方對話者非邱毅董事莫屬，期望中油公司董事長林聖忠能虛心請教邱毅董事，針對五輕緩遷議題盡力撮合，大家同心協力讓石化產業能根留台灣。
圖說：中油公司董事黃金來提出高廠五輕緩遷議案，以居民可能接受的中殼模式(民營化)，讓高廠繼續操作營運來延續石化命脈。〈記者徐玉英攝〉
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