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王明鉅表示，「國道1號林口交流道改善工程」預計116年完工，由於台北南下桃園車輛約有54%前往長庚醫院或機場捷運A7站，未來林口交流道增設南出及北入匝道，將有效紓解林口及龜山交通壅塞情況；而台北至桃園的北上及南下車輛交織段，也透過立體化工程改善，其中原林口A南出匝道於外側公有地新增南出左轉高架匝道，於桃園端以各1車道分岔銜接復興街及文化一路內側車道，相信未來完工後，不但將改善林口交流道行車順暢度、縮短民眾通勤時間，也可有效降低地區道路路口延滯情況，提升林口A南出匝道/文化一路路口、林口A北入匝道/文化一路路口的服務水準。
王明鉅談到，關於未來交通維持計畫，施工期間桃園與新北市政府交通局將竭盡所能做到最好，降低施工對民眾造成的影響；此外，目前文化一路從林口往龜山方向，其中一個路段由於機捷立柱無法拓寬，市府交通局也將與高工局持續協調瓶頸道路規劃，讓交流道改善工程更加順利，也期許營造廠商以工安零事故及交通維持計畫為最高目標，讓在地鄉親期盼的交通工程順利完成。
行政院長陳建仁則表示，無論軌道或道路建設，皆需要中央及地方密切合作。經交通部高速公路局統計，五股跟林口交流道為全國前二大交流道，期許未來施工過程中，無論是交通維護及工程安全都能好好落實，中央及地方政府齊心協力，讓交流道改善工程如期如質完工，也讓未來的交通越來越好。
圖1：桃園市副市長王明鉅等人陪同行政院長陳建仁、交通部長王國材、高速公路局長趙興華，前往新北市林口區出席「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」暨「國道1號林口交流道改善工程」祈福動土典禮。
圖2：行政院長陳建仁率來賓於工程動土儀式前舉行祭拜祈福儀式。
圖3：桃園市副市長王明鉅致詞。
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