【記者吳惠民桃園報導】桃園市議會第1屆第1 次定期會的市政總質詢，桃園市長鄭文燦率領市府團隊應邀備詢。總質詢首日，鄭文燦除了重申以民主透明方式推動桃園航空城計畫，並將以一年的時間爭取交通部支持鐵路地下化，以及未來將設置「閩南文化事務委員會」之外，也具體承諾將召開跨局處「校園安全對策會議」，並且落實警網校園巡邏，增加校園警衛預算，強化校園安全設備，結合校園內外機制，要讓學童無論在時間或空間上，都沒有安全死角。
鄭文燦表示，發生在北市的這場悲劇，對整個友善校園政策有很大衝擊，他要嚴正強調，安全校園當然優於開放校園，而要做到校園安全，不是只有圍牆問題，也要有整體的規劃，包括警網的巡邏密度、監視器的設置、強化警衛制度，校園內外上下學動線的掌握，危險因素的預防機制等，都是工作重點，尤其是上學前、下課後也是在時間上不能有死角，同時校園警衛聘用狀況確實應該檢討，包括預算編列不足，造成校警年紀偏高，以及相當比例聘用身心障礙者，身障工作權保護，可以在別的工作上落實，校警是一個高強度的工作，不宜優先聘用身心障礙者。
鄭文燦針對有議員廢除死刑與否提出質詢，他個人並沒有提出廢除死刑的主張，民進黨的黨綱，也是主張死刑的審判執行應該審慎，並且要有非常上訴的制度，並沒有直接主張廢除死刑。死刑的存廢在世界各國都引發很多討論，目前台灣社會對廢除死刑也缺乏共識，也不適合在此時定論，特別是刑法的調整牽涉社會治安，需要取得社會多數的共識。
鐵路地下化的議題，台灣的主要都會區都是採取地下化，包括台北市、新北市、台南市、高雄市及新竹市，考量桃園都市的百年發展，因此他主張鐵路地下化。但是現今整個鐵路立體化的工程進度大幅落後，原定106年完工，以台鐵進度而言，高架化進度停滯，110年也很難完工，要改弦更張仍然來得及，改採地下化，工期還可以調整縮短到最少的程度。高架化不是地方的首選，卻要桃園市政府出100億元，而台中鐵路高架化，台中卻不用出錢。100億的高架化配合款，造成地方財政巨額負擔，鄭文燦不贊成高架化不會編列該預算。根據研考會近期民意調查，有高達66.9%的民眾支持鐵路地下化，僅有14.8%的民眾支持高架化，他會全力向中央爭取及溝通協調。
至於航空城推動現況，鄭文燦表示，航空城計畫是國家級的重大計畫，也造成社會很多的討論與爭議，政府應該用更民主、開放、透明的態度來推動航空城計畫，才能獲得多數人民的支持，市府主張整個計畫應該經過全區聽證程序，才能送內政部核定。至於推動的時程，市府的目標仍是在明年4月30日之前完成全區聽證的程序。
圖說：桃園市長鄭文燦率團隊於市議會接受市政總質詢。
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