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桃園區西門地下停車場活化再造啟用典禮.jpg - 104 【記者劉國興桃園報導】桃園市長鄭文燦昨日在立法委員楊麗環、桃園市議員萬美玲、林政賢、邱素芬、陳美梅、范綱祥、黃婉如、市府交通局長高邦基、工務局長拱祥生、研考會主委劉坤億及桃園區長張世威等人陪同下,出席桃園區西門地下停車場活化再造啟用典禮。

 

鄭文燦表示,新市府上任後推出「設施活化政策」,其中一項就是停車場ROT活化計畫,今年預計進行13座停車場活化改裝工程,在停車場換約時,要求廠商依市府訂定的設施活化基本條件,自主完成設施活化,市府則延長與廠商的營運契約期限,降低廠商的活化成本。

 

西門地下停車場經改善活化後,設有電動汽車充電站、身心障礙專用停車位、女性優先停車位及自動尋車系統,使用悠遊卡或市民卡繳費,具有智慧科技、綠能減碳、人性友善及人文藝術等特色。西門地下停車場還提供前30分鐘免費及到市府的免費接駁專車,鼓勵市民朋友多加利用,提高西門地下停車場的使用率。市府也將依次推動全市的立體停車場ROT活化方案,讓所有停車場換新裝。

 

鄭文燦指出,停車場設施活化的4大標準,包括「智慧科技、綠能減碳、人性友善及人文藝術」,必須改造照明及供電,減少耗電;改善空氣品質及動線規劃;設置電動汽機車充電站和停車位、身心障礙專用停車位、女性優先停車位及手機充電站;開放使用e-tag快速通關系統及多卡通收費系統,並為停車場加上布置及裝置,讓停車場成為車子的家,停車變成一件愉快的事。

 

鄭文燦強調,舊縣府時代僅完成捷運綠線環評,市府去年針對綜合規劃報告,多次與國發會進行財務分擔協商,總經費982億預算中,市府必須編列172億預算。今年完成計畫核定後,市府將立刻進行工程顧問標的發包,統包工程預計在6月公告、11月完成發包,市府將全力拼捷運綠線,讓市民看得到進度。捷運綠線工程勢必會影響市區交通,市府要在施工前解決交通問題,除了活化舊有停車場,也必須規劃新建停車場,市府正在計畫是否闢建文昌公園地下停車場,並保留文昌公園的功能,讓市民更能便利使用。至於南門市場對面的公24公園預定地,將在今年6月動工,興建管理中心、活動中心及地下停車場,提供400多個車位,活化利用桃園女中基地。

 

圖說:桃園市長鄭文燦〈右四〉在桃園市議員邱素芬〈右五〉、陳美梅〈左三〉、范綱祥〈左六〉工務局長拱祥生〈左二〉、研考會主委劉坤億〈左五〉及桃園區長張世威〈右二〉等人陪同下,出席桃園區西門地下停車場活化再造啟用典禮。

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