李雲強質詢
【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員李雲強在議會提出捷運綠線及棕線推動進度、市府活動應兼顧區域平衡、攔檢改裝機車噪音、龜山區日照中心、改制前鄉鎮市公所對無產權設施養護工作、公所職代人事甄選、公所及市府應一同推動建設等議題質詢。
針對捷運綠線及棕線推動進度，桃園市長鄭市文燦提出說明，捷運綠線在他上任後，親自出席每場國發會審查會議，並與前行政院長張善政積極溝通，不應因中央政府政黨輪替而有所影響。行政院最終核定捷運綠線綜合規劃案，目前捷運棕線的可行性報告已由交通部審查通過，正報請行政院核定，待核定後即可開始綜合規劃，市府對每條捷運路線都將以同樣拚勁努力爭取。
至於希望市府舉辦活動應兼顧區域平衡，鄭文燦表示，市府辦理活動時確實應考慮區域分散，譬如龜山的「桃園酒廠」亦為市府輔導的觀光工廠，鄰近機場捷運A8長庚醫院站，市府可與酒廠、體大深度合作。此外，「2017世界大學運動會」的足球、射箭、跆拳道、游泳等多項賽事將在桃園舉辦，場館包括體育大學、銘傳大學、陸軍專科學校及市立體育館等，未來選手村擬設在林口。
改裝機車噪音影響住戶安寧，希望由警察局及環保局共同稽查，鄭文燦指出，針對改裝機車噪音，可依「噪音管制法」處1,800至3,600元罰鍰，也能依「道路交通管理處罰條例」處6,000至2萬4,000元罰鍰，他指示警察局、環保局與桃園監理站協同聯合攔檢。如環保局有人力不足，可用「桃園市空氣污染防制基金」等相關基金增聘人力，配合警察局於深夜時段攔檢飆車、取締噪音。
龜山區陸光新城社區老人平均年齡高，市府可否於當地軍方閒置廳舍設置日照中心及關懷據點？鄭文燦回應，陸光新城社區老年人口多，而自強西路280號目前為軍方閒置設施，適合活化為日照中心及關懷據點，請社會局即刻評估租用或購置方案，並注意無障礙設施規劃，要在最短時間完成設置龜山區日照中心。
關於龜山區公所職代人事甄選，鄭文燦強調，職代需求如超過1年，待1年期滿上網公告徵求時，因原職代人員對業務較為熟稔，常以原任者優先，可以理解，但請人事處研議檢討，避免不必要的誤會。
圖說：桃園市議員李雲強議會質詢。
黃婉如質詢
【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員黃婉如在議會提出市府團隊的表現、桃園區2-5號埤塘、學童愛心早餐、復康巴士維護保養、陸橋維護、藝術才能班招生、電子輓聯、市府災害應變能力、公部門暑期工讀機會、性別平等及輔具申請單位合併等事項質詢。
關於桃園區2-5號埤塘興建埤塘公園的進度，桃園市長鄭文燦表示，2-5號池確實適合發展成為埤塘生態公園，如果有土地取得的問題，由工務局與水利會協商，有預算就施作，若無預算先規劃。他指示工務局，務必在最短時間內完成初步規劃。
學童愛心早餐預算能否調高？鄭文燦指出，弱勢家庭營養早餐的食譜，必須要經過營養師認證，市府已決定從新的學期開始，學童早餐從每日30元提高到每日40元。
復康巴士維護保養議題，市府對復康巴士有善盡管理的責任，他責成社會局徹查復康巴士維護保養狀況，確實瞭解車輛管理、維修及耗損的情況，保障搭乘者的安全。
拆除萬壽陸橋，促進桃園的發展。鄭文燦認為，桃園區跨越鐵道的陸橋有桃鶯陸橋、三民陸橋及民族陸橋，連結桃園前站及後站地區，在鐵路地下化之前，仍然要妥善維護，並責成工務局安排會勘瞭解狀況。
各校藝術才能班招生狀況不如以往熱烈，希望可以成立專案小組研究討論。鄭文燦回應，根據「特殊教育法」的規定，藝術才能班有1.5%的總量管制，目前桃園市的國中有34班、國小有28班，如果現有的藝術才能班有招生不足或營運不好的情況，責成教育局衡量每個學校的狀況，積極輔導轉型。
至於電子輓聯題字議題，鄭文燦強調，電子輓聯雖形式不同，但仍然要依照逝者身分，必須不失莊重，對於輓聯題字失當，他當場要求民政局檢討改進。
今年300名公部門暑期工讀機會沒有排富，鄭文燦指稱，市府105年度公部門暑期工讀的招募條件，是依照勞動部的規定辦理，勞動部對各縣市政府要求禁止重複參加，也沒有保障弱勢家庭，針對勞動部規定不合理的部分，他指示勞動局向勞動部反映，應該考慮弱勢的需求並優先安排，或者有一定比例方式保障弱勢家庭。
另，輔具申請要更便民，生活輔具與醫療輔具的申請單位不同，但是社會局與衛生局窗口可以互相轉介，他指示社會局及衛生局完成合作轉介的機制。
圖說：桃園市議員黃婉如議會質詢。
楊進福質詢
【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員楊進福在議會提出桃園市原住民族都會區豐年公園設置規劃進度、桃園區原住民族集會所較缺乏原住民族風格、建議原住民族集會所廣場增加天幕等議題質詢。
針對「桃園市原住民族都會區豐年公園」設置規劃進度，桃園市長鄭文燦指出，市府規劃將優先設置在國家級「原住民族博物館」週邊，預計將在機場捷運A17領航站對面，佔地約4.3公頃，加乘效果下，對原住民族文化發展有很大助益。原住民族博物館原訂設置於新北市，然因評估程序未完備，經市府高分貝爭取，行政院長張善政已裁示選址程序並未完成，須回到原點。而準原民會主委夷將‧拔路兒也表示，上任後會針對新北、桃園等不同基地進行優劣評估並重新配合博物館選址，規劃豐年公園，倘未來未爭取到原住民族博物館，則會重新進行豐年公園選址。市府提出的原住民族博物館基地位於青埔，既是國家大門，交通也非常方便，且屬機關用地不需進行變更，此外，根據最新統計，桃園市原住民族人口約6萬8,000多人，且16族均有一定比例，具有代表性；因此未來原民會應優先考慮在桃園設置國家級原住民族博物館。
至於桃園區原住民族集會所建築較缺乏原住民族風格，鄭文燦表示，桃園區原住民族集會所設於孔廟旁，外觀猶如孔廟宮殿式建築一部分，與原住民族文化不甚相容。雖然現址空間較大，但缺乏原住民族味道，市府將優先選擇於他處興建。「一區一原住民族集會所」是市府政策目標，目前大園及觀音共用原住民族集會所，新屋、楊梅、龍潭則陸續在選址，其他各區已有設置。未來原住民族集會所的建築設計，應有原住民族文風味，例如蘆竹區原住民族活動中心，就可以干欄式建築、石板屋、望樓、原住民族圖騰，展現原住民族文化特色，他指示原民局興建新集會所時務必注意。 關於為原住民族集會所廣場增加天幕，鄭文燦強調，原住民族集會所要有廣場，才能方便集會、舉辦活動和慶典。因龜山區原住民族集會所場地較大，他指示原民局規劃，先為龜山區原住民族集會所廣場加設天幕，並將所需工程經費1,200萬元編入106年預算，完成後，可作為其他各區觀摩評估；是否設置瞭望台？也請原民局列入考慮。
圖說：桃園市議員楊進福議會質詢。
魯明哲質詢
【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員魯明哲在議會提出桃園鐵路地下化案詳細質詢。
有關桃園鐵路地下化案審查進度桃園市長鄭文燦表示，交通部因為中央政府政黨輪替，曾暫停審查市府提出的可行性報告，但經市府積極爭取與協調後，才繼續審查。初、複審階段主要審查工程技術及介面等事項，目前已完成初審，將會在520後繼續複審並送國發會審議，市府對於審議過關有信心。至於鐵路地下化的財務議題，鐵路地下化的財務不應只考慮自償率和票價，也必須考量都市發展與縫合的效益，包括讓桃園與中壢都市融合、前後站打通、以及場站開發效益，都應一併納入考量，衡量鐵路地下化的效益，其財務是正向的。
鄭文燦指出，台北、新北、新竹、台南及高雄都採鐵路地下化，前縣長朱立倫當年主張高架化，是配合鐵路周邊60米園林大道計畫，讓住宅區與鐵路不會互相衝突，但這項方案要拆遷4,000戶，推動上窒礙難行，園林大道及相關的都市計畫也都取消。在吳志揚前縣長時期，面對高架化臨接住宅區的問題，高架化計畫仍然無法推動，造成鐵路高架化在他上任之前即已延宕50個月。
另，交通部在101年制訂「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」後，要求桃園鐵路地下化方案需以新制審議，但是新制較舊制更為嚴苛。對此，鄭文燦認為，鐵路立體化包含高架化與地下化，因此鐵路地下化屬於高架化的變更方案，不應適用新訂的要點，而應以「專案協商」，比照台南、高雄以舊制處理，縮短時程及協調合理的經費分擔。他並已向準交通部長賀陳旦表達市府態度，應不會陷入作業要點的爭議。
關於鐵路高架化方案的預算編列概況，鄭文燦強調，鐵路高架化的預算是計畫性預算，依照計畫期程分年編列預算，但是由於目前鐵路高架化計畫處停擺狀態，包括前縣府時期，也未配合高架化，編列百億預算，因此，目前沒有編列預算。
圖說：桃園市議員魯明哲議會質詢。
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