【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員林正峰昨日於市政總質詢時抨擊桃園市長鄭文燦就任迄今，毫不關心龜山的基礎建設，龜山人拒絕「只送鴨蛋的市長」。
林正峰表示，市議會今年4月底才通過的預算，金額1600萬元委外標案，上網公告就要21天，再加上決標、簽約等程序，至少要到5月下旬才能開始運作，市府竟趕在9月就能送交通部，花費時間不到4個月就能完成1000多億工程的可行性研究報告，這樣的行政效率應可列入『金氏世界紀錄』，並對程序上是否合法？提出質疑。市府可以拿出鐵路地下畫專案小組的這種超高標準的工作效率，認真推動台北捷運延伸至桃園的「棕線捷運」，希望棕線捷運工程可以在民國110年完工通車。 林正峰指出，原本施工中的鐵路高架工程費300多億，工期需要13年才能完工，改為地下化後，工程費1000億以上，工程費多了3倍多，工期只增加4年，這樣趕出來的可行性報告，合理嗎？更何況，工程費增加了710億，錢從哪裡來？
林正峰希望市府錢要花在刀口上，例如已經執行拆除中的桃園陸橋，拆除後會影響到周邊的交通，500公尺長路段要設置5個紅綠燈，且有三個是T字路口，交通非常複雜，再加上附近有4所國中小學生上下學；以及龜山大山頂地區到虎頭山運動人口暨桃林鐵路改自行車道後，交通影響狀況要預謀對策，目前已有2位議員和15位里長聯署，希望在桃林鐵路路段興建橫跨萬壽路之地下道，供小型車及行人通行，一則可保障行人、學童之安全、二則可減設三紅綠燈讓萬壽路北上、南下車輛暢行無阻。這項地下道工程，據龜山區公所初估約4000萬左右，若與桃園鐵路高架改地下化要多花費700多億工程費相比較，花四千萬增加地下道，效益絕對更大，希望市府支持該地下道增建案。
林正峰也以桃園升格後，無論是道路及公園開闢；停車場興建，市府連續兩年對龜山的建設預算都掛零，完全沒考慮到龜山的需求，龜山人拒絕『送鴨蛋市長』。
圖說：桃園市議員林正峰總質詢，抨擊桃園市長鄭文燦毫不關心龜山的基礎建設。
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