【記者吳艾芸桃園報導】桃園市長鄭文燦昨日在市議員林俐玲、陳志謀、邱素芬、陳美梅、林正峰、市府交通局長高邦基等人陪同下，視察桃園陸橋（萬壽陸橋）拆除工程進度。
鄭文燦表示，該工程由交通部公路總局施作表訂1月15日完工，由於天候影響，該局希望能延至1月22日完成，他期勉公路總局同仁全力以赴，仍應如期在今年1月15日完成通車，讓市民更方便、安全，並帶動桃園、龜山地區更好的發展。
鄭文燦指出，萬壽陸橋路段是桃園區和龜山區間的交通要道，自從桃林鐵路於100年停駛後，鄉親期待何時能拆除陸橋，而萬壽陸橋的拆除正是他上任後第一個宣示要完成的重要工程。陸橋所在的台1甲線是交通部公路總局權責，市府積極與公路總局協商，由公路總局負責拆除作業，市府則辦理土地徵收及交通號誌工作。
由於土地徵收費用龐大，市府以容積調派方式，把容積移到中路、小檜溪、經國市地重劃，提高容積價值，並於8月30日完成公告程序，順利解決土地徵收問題，公路總局遂於去年10月24日開始拆除工程。原本公路總局申請工期為5個月，經市府協調縮短至將近3個月，工程分兩階段進行，第一階段為陸橋拆除及中央分隔島，第二階段為排水溝改善及人行道拓寬，施工廠商已於去年11月25日完成陸橋拆除，正進行中央分隔島施工及AC鋪設工作，這項工程是中央和地方政府合作的典範案例。
陸橋拆除後，萬壽路平面道路設置中央分隔島，車道配置為雙向各3車道，並於三民路口、桃林鐵路綠廊旁、壽德街及頂興路口、興中街等4處路口，設置人行穿越道。未來道路兩側也會設置5公尺寬人行道，提升行人安全，鄭市長指示盡量於假日時段施工，減少民眾不便。
鄭文燦強調，雖然公路總局希望工程延至1月22日完工，但期勉同仁如期於1月15日完成；市府交通局也會在1月10日前完成路口新設置號誌及舊桿移除。萬壽陸橋拆除後，萬壽路段會作為龜山捷運棕線路廊使用，棕線全長11公里、共有8站，採輕軌系統、T-bar設計，不會佔用路面空間。目前交通部已完成龜山捷運棕線可行性報告審查，將送行政院核定，市府也預定今年將綜合規劃送中央審查，中央核定後就能立即進行工程發包。
圖說：桃園市長鄭文燦視察萬壽陸橋拆除工程進度，希望能如期於1月15日完成。
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