中央視察桃園鐵路地下化計畫－臺灣導報桃園地方新聞

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【記者吳惠民桃園報導】桃園市長張善政日前與立法委員魯明哲、郭昱晴、市議員王珮毓、彭俊豪、劉曾玉春、交通部長陳世凱、交通部鐵道局長楊正君、市府捷工局長劉慶豐、文化局長邱正生、都發局副局長歐政一、交通局副局長王旭斌、國營臺灣鐵路公司董事長杜微等人，前往中壢區出席「立法院交通委員會視察桃園市重大計畫」。

張善政表示，感謝交通部、鐵道局、臺鐵公司代表及立委一同出席，與市府團隊共同研議重要交通建設，今日的討論對桃園未來發展至關重要，目前市府與交通部及各單位的合作順暢，期待未來能延續此精神，共同推進桃園交通基礎建設，確保工程如期完工，創造更好的交通環境。此外，市府也會妥善規劃辦理中壢鐵道4號、5號倉庫文資保存事宜，兼顧交通便利、城市發展及文化保存工作。

立法委員魯明哲表示，桃園鐵路地下化計畫穩定推進，盼中央與地方共同協調、配合，加速推動工程順利進行，並建議鐵道局提前辦理施工說明會，向市民說明工程概況，並於施工過程中維持交通順暢，減少對市民的影響。此外，中壢車站作為全國旅客運量第三大的火車站，建議應新增第四出入口，串聯地下通行空間，並設置無障礙電梯等設施，確保旅客通行便利。

立法委員郭昱晴也表示，相關藝文團體盼能積極推動鐵道倉庫相關文化資產保存，建議可研議成立相關園區或博物館。

交通部長陳世凱說明，桃園鐵路地下化工程是桃園城市發展重要一環，其中機捷A23中壢站預計將於118年7月完工。陳部長強調，軌道建設間的串接將大幅提升轉乘效率，未來中壢若能實現三鐵共構，將有效推動整體城市發展。另針對中壢車站第四出入口增設及地下街串聯計畫，交通部會在預算可行且桃市府配合用地取得的前提下，全力促成。陳部長也提到文化資產保存的重要性，交通部將與地方攜手兼顧文化保存及交通發展需求。

鐵道局表示，桃園鐵路地下化計畫全長約17.95公里，目前平鎮、中壢、桃園、中原及中路等站已相繼進入施工階段，鳳鳴、桃園醫院及內壢等站因計畫經費不足，將由鐵道局辦理第一次修正計畫，工程總經費由1,048億元增至1,817億元，俟修正計畫審議通過後，續辦招標工作。鳳鳴、桃園、內壢、中壢及平鎮站預計於122年完工；中路、桃園醫院、中原站則預計於123年完工。

捷工局表示，桃捷綠線延伸中壢計畫，全長約7.2公里，共設置5座車站，工程總經費約361.59億元，中央負擔209.46億元、市府負擔152.13億元，預計114年開工，120年通車，將提供八德、中壢地區便捷的軌道運輸服務，建構桃園市捷運環狀路網。