張運炳質詢 【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員張運炳針對老舊校舍更新、元生國小校舍不足、星河親子公園設置親子館、內壢車站後站莊敬廣場加蓋候車川堂、內壢前後站貫穿馬路設置等議題提出質詢。
有關校園建物及老舊校舍更新問題，鄭文燦表示，老舊校舍更新會依計畫、按照需求高低分年完成，另老舊校舍經結構安全鑑定沒有達到立即危險者，也要在幾年內盡快補強或更新，全面保障校園建築物安全。
張運炳指出元生國小校舍不敷使用，並建議元生國小旁「星河親子公園」設置室內親子空間，鄭文燦回應，目前「桃園市公園管理自治條例」中「多目標使用」不包含設立親子館，市府已修訂新增可設立親子館或公托中心的規定，待議會審查通過，報內政部核備後，在法規上就可以解套。不過，「星河親子公園」是否要設立親子館，仍必須先研議後討論；元生國小校舍不足問題，也會先進行了解。
張運炳也建議在內壢車站後站莊敬廣場加蓋候車川堂，鄭文燦指出，內壢莊敬廣場的規劃，要以便民為最高原則，目前莊敬廣場設置機車停車場，主要也是方便乘客搭乘火車利用，市府會偕同台鐵局、議員現勘討論加蓋候車川堂的議題。
另有關內壢火車站前後站貫穿馬路設置問題，鄭文燦則說，將配合鐵路地下化計畫，做前後站打通的規劃，並通盤考量周邊道路系統連接。
圖說: 桃園市議員張運炳於議會質詢
林俐玲質詢 【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員林俐玲針對校長退休潮、夢之湖-錸工場日照中心、大棟山拓寬道路工程、大棟山風景區開發、桃林鐵路再利用、捷運棕線進度、加速林口特定保護區山坡地劃出等議題提出質詢。
林俐玲針對近年校長退休比率提高議題，鄭文燦說，校長提早退休，是中央法規所容許，讓其能展開人生第二春或是退休生活；但因培養校長不易，市府仍會盡力慰留認真且有經驗的校長，並了解校長想提早退休的原因，此外，市府會了解各學校所面臨的問題，也會了解基層教師兼任行政工作的情況，改善整體環境。
林俐玲質詢「夢之湖-錸工場日照中心」收費標準，鄭文燦表示，非營利組織不代表不收費，只是其收費標準要符合市府規定。市府鼓勵各種基金會設立日照中心，也推行「一區一日照中心」政策，將來逐步成為「一個生活圈、一個日照中心」。 針對林俐玲質詢大棟山拓寬道路工程進度，
鄭文燦指出，此項工程設計有2項方案，第一是拓寬成8公尺，第二是就現況截彎取直改為6公尺，他指示工務局加緊進度，盡速擇定方案推動。 而在大棟山風景區開發方面，鄭文燦談到，由於大棟山橫跨龜山、鶯歌、樹林三個地方，因此應向交通部觀光局提報是否有可能發展成為新的風景區。不過，市府仍可就大棟山整體發展方向進行研議，以市府目前能做的部分優先辦理，例如設施改善等；若屬於中長期的發展方向，後續則必須再和觀光局協調溝通。
林俐玲質詢桃林鐵路路廊自來水、下水道相關工程協調，鄭文燦表示，目前即將進行的地下工程包括自來水公司的主幹管工程，以及市府水務局「桃園市東門溪山鶯路分洪桃林鐵路段工程」、「桃園市大檜溪排水及林頭店排水桃林鐵路段分洪截流工程」2項分流計畫。為避免一再開挖，已於4月底開會協調，要求相關工程一次施作。
林俐玲關心捷運棕線進度，鄭文燦說明，目前可行性報告已由交通部複審完畢並送行政院核定，待行政院核定之後才會進行綜合規劃；而綜合規劃核定後，就能夠開工。林俐玲提出希望加速林口特定保護區山坡地劃出，鄭文燦表示，水務局會盡速審核完畢，但重點仍在於要送至農委會水保局完成審查，目前預計針對坡度較平的區段，會優先劃出。另外，針對林口特定區管理權，他也說，新北市政府和桃園市政府對於此事的立場一致，希望內政部能夠盡快將管理權回歸到各自直轄市。
張肇良議會質詢 【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員張肇良於議會針對龍潭觀光大池、中壢汙水處理廠的廠商甄選、石門水庫及大漢溪流域跨域亮點計畫、設置石門風景特定區、平鎮區游泳池活化、龍潭區中山里活動中心遷建、龍潭體育園區規劃極限運動場地、龍潭區衛生所與警政大樓廳舍、平鎮區新光路五段打通至平鎮工業區及三洽水休閒農業專區等質詢事項提出詳細說明。
張肇良關心龍潭觀光大池及龍潭吊橋重建進度，並提出可結合民間力量盡速重建，鄭文燦表示，龍潭大池的整體規劃案預計分三期實施，第一期拆除原來的吊橋與活化服務中心；第二期辦理沿岸生態的設施；第三期則是吊橋重建。吊橋重建的部分，有拆除不重建、原樣重建及改建斜張橋等方案，專家及文史學者多數傾向原樣重建方案，市府將在一個月內定案，並向中央爭取經費補助，不足部分再以市款編列預算補足，盡早恢復龍潭大池地方風貌。
張肇良質詢中壢汙水處理廠的廠商甄選應取信社會大眾，鄭文燦表示，目前中壢汙水處理廠的投標廠商，都是有相關經驗的廠商，也沒有黨營事業的問題，並有一定資本額的門檻，他指示水務局在辦理遴選廠商的作業上，務必嚴謹、透明，要確實甄選出最好的廠商。
另有關石門水庫及大漢溪流域跨域亮點計畫的議題，鄭文燦指出，跨域亮點計畫以3年為期，有確定的時間表，3.7億元經費的工程項目已經確定，包括龍潭區佳安里的文創一條街等設計，讓龍潭及大溪的觀光活動有活魚、也有文創，有生態旅遊、也有運動旅遊。這個計畫的推動，涉及經濟部水利署北區水資源管理局、市府觀旅局、交通局及水務局等，會指派副秘書長負責主持計畫，讓各相關單位的工作都順利完成。
此外，張肇良質詢未來可比照虎頭山，設置石門風景特定區，鄭文燦表示，石門山是一個旅遊亮點，因為石門都市計畫還在通盤檢討階段，目前朝向設施改善與設置遊客中心方向進行，鄭文燦責成觀旅局針對石門山的旅遊設施、登山活動及輕旅行等，規劃整體方案。
有關平鎮區游泳池活化的議題，鄭文燦也表示，平鎮區國民運動中心已經在興建中，目前高雙里游泳池使用率較低，如果要繼續營運確實需要改善與活化，他責成體育局先評估使用需求再確定後續方案，避免重複投資。 張肇良質詢龍潭區中山里活動中心因產權問題需要遷建至龍潭運動公園內，鄭文燦指示體育局與民政局共同研議，以最節約的方式進行，並安排現場會勘，研議在龍潭運動公園設置里集會所的可行性。
有關龍潭體育園區規劃極限運動場地，讓年輕人使用，鄭文燦表示，龍潭體育園區正在辦理用地變更編定作業，預計在現有的棒壘球場旁增設橄欖球、曲棍球及足球等三合一球場，運動園區原則上以運動項目為主，極限運動等休閒項目建議，將納入規劃評估。鄭文燦責成體育局針對3個體育園區分別分工規劃，讓3個體育園區的功能可以互補，也會納入議員建議的極限運動作考量。
有關張肇良質詢龍潭區衛生所與警政大樓合署辦公，有無可能另覓地點分開使用，方便民眾洽公，鄭文燦表示，龍潭區衛生所現址是由國民健康局經費興建，較不宜將衛生所遷出，有關廳舍遷移的問題，市府會納入參考，再予通盤考量。
張肇良也提出平鎮區新光路五段打通至平鎮工業區，以有效紓解交通，鄭文燦表示，由於涉及工業區聯絡道路問題，其主管權屬要先釐清，都市計畫完成後，由市府工務局與工業區協商，並向經濟部工業局爭取經費。
張肇良提出設置三洽水休閒農業專區，鄭文燦表示，龍潭區的三和里與三水里是茶鄉，再結合高原里及高平里，將是很好的休閒農業區，預計9月完成規劃，明年向農委會提出劃定申請，申請通過後將會增加設施及活動，帶動茶鄉觀光，包括原有的水保教室及茶香文化活動，推動茶工廠體驗，讓孩子在旅遊時也可以做中學，展現地方特色。
圖說:桃園市議員張肇良於議會質詢。
郭麗華議會質詢 【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員郭麗華於議會針對南崁甘蔗園和大坑溪河段加蓋做道路使用、龍祥街道路拓寬案、舊有農地農舍罰款及使用合法標準、南竹路二段無名橋拓寬橋面等議題提出質詢。
關於郭麗華建議為南崁甘蔗園支線、大坑溪河段加蓋做道路使用，鄭文燦表示，該案目前正在進行南崁地區都市計畫變更，變更程序完成後，規劃加蓋範圍全長約1,031公尺，並分3期執行，用地費約1億元、工程費約1億6,500萬元，計畫總經費約2億6,500萬元，完成後能讓南崁交流道周邊有更多分流道路。
鄭文燦說，從南崁五福宮前至舊南崁市區是交通瓶頸地帶，因此市府規劃從南上路、經過南祥路、再到民生北路進行河段加蓋，作為道路使用；此外，中正北路匝道改善計畫和捷運開通也都非常重要，能有助解決南崁交通壅塞問題。
針對郭麗華關心八德區龍祥街道路拓寬案，鄭文燦說，該案道路屬「縱貫公路桃園內壢間都市計畫」內12公尺計畫道路，目前只差中華路一小段，約50公尺，市府會在最短時間內釐清捐贈、徵收等問題後，確定這個路段是否能夠拓寬。
郭麗華也質詢舊有農地農舍罰款及使用合法標準，鄭文燦指出，因這種小型違規事件的面積都很小，往後若有類似案件，請農業局和區公所不只扮演查報角色，也要盡量輔導農民合法，並依行政裁量權實際認定。另外，農舍必須要有出入道路，因此農舍出入道路即使鋪設柏油，農業局和地政局也應視為農舍必須設施看待。
郭麗華提到蘆竹區南竹路二段無名橋已被列為危橋，在土地價購問題尚未解決前，是否考量安全，先行拓寬橋面，鄭文燦說，拓寬橋面屬工程技術問題，若土地無法取得應有替代方案，鄭文燦指示水務局和工務局研究最佳方案，積極規劃辦理。
劉勝全議會質詢 【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員劉勝全針對腸病毒、桃園綠線捷運高架段先行通車可行性等議題提出提出質詢。 劉勝全對衛生局無法及時掌握國中、國小及幼兒園因腸病毒之停班停課人數，呼籲面對可能的大流行衛生局絕不能大意，要求衛生局應與教育局建立聯繫窗口，並且當疫情達到一定停班停課數時，應立即成立跨局處的防疫中心。
劉勝全也提出要求，請市府研議桃園捷運綠線高架部分，即機場航空城大園段(G15、G16、G17、G18)與蘆竹段(A11坑口站G13南竹站)高架化部分爭取優先施工及通車，市長鄭文燦表示，捷運綠線高架化段因工程較地下段容易，所以已確定優先施工，至於是否能優先通車，還要看機電是否能整合，這部分他會請交通局研擬。
劉勝全也表示，鄭文燦多次宣示，要讓捷運綠線成為帶動桃園進步的「火車頭」，但整個興建時程長達8年，在這景氣低迷之際，政府基礎建設的投資，絕對有帶動民間投資的作用，如果還要等8 年才能完工，那這部火車頭就變成慢車了。
針對此點，鄭文燦回應，加快加速完成捷運綠線的建設，絕對是市府努力的方向，PCM專案管理及工程設計發包也將於6月定案，他一定會督促市府相關單位，朝時間最短，經濟效益最大的方案去努力。
圖說:市議員劉勝全於議會質詢
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