臺灣導報桃園地方新聞

 【記者吳艾芸桃園報導】桃園市副市長王明德日前主持市政會議，聽取工務局「道路開瓶計畫」專案報告後表示，該專案規劃開闢一般道路及打通瓶頸道路，具都市發展的系統性及策略性思維。桃園市已進入建設年，工務局除負責本身職掌的工程業務，也常需協助其他局處代辦重大工程，期勉工務局持續努力，加快工程建設速度，並兼顧品質。

工務局副局長王旭斌表示，「開瓶計畫」取自「桃園市一般道路『開』闢作業實施計畫」及「桃園市道路『瓶』頸打通作業實施計畫」兩項計畫的簡稱，配合桃園市公共建設路網藍圖，以國道1及3號、台61濱海快速道路、台66快速道路、國道2號機場聯絡道串接成日字型全市性路網，也以機場捷運、捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等軌道捷運系統，建構本市軌道運輸網。

王明德指出，桃園市公共建設路網藍圖將南北桃園及青埔地區等3大生活圈間路網，及圈內路網之「一般道路開闢」及「瓶頸道路打通」視為重要策略定位，其中在一般道路開闢上，著重「生活圈連結」、「生活圈內路網」及「重大建設聯外」三方面，也將瓶頸道路打通，解決既有交通瓶頸，舒緩交通壅塞。在路網開闢及瓶頸道路打通的優先序列選擇上，工務局邀集相關單位就「必要性及需求性」、「可行性」進行評估，公平客觀選出效益高者優先開闢，以達到高品質、高效率的交通環境；截至目前為止，「開瓶計畫」錄案案件已達107件，以每年每區至少一條道路瓶頸打通為目標。

圖說：桃園市副市長王明德主持市政會議，聽取工務局副局長王旭斌「道路開瓶計畫」專案報告。